බැලීම්: 0 කර්තෘ: අඩවි සංස්කාරක ප්‍රකාශන වේලාව: 2026-10-20 මූලාරම්භය: අඩවිය
ක්‍රියාත්මක වන විට, සිලිකන් වානේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් හරයේ බල ශ්‍රේණිගත කිරීම වැඩි වන තරමට, හරයේ දෙපස වෙනම දඟර ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙමඟින් මුළු දඟර හැරීම් ගණන වෙනම බොබින් දෙකක් හරහා බෙදා හැරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් එක් එක් බොබින් වල සාමාන්‍ය හැරීමේ දිග අඩු කර දඟරවල තඹ පාඩු අඩු කරයි.
සිලිකන් වානේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් කෝර් සඳහා, වෙනම බොබින් මත සමමිතික දඟර දෙකක් එතීම පරිපූර්ණ සමමිතිය ලබා ගනී. සම්මත මූලික ආකාරයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් හා සසඳන විට, කකුල් හතරේ සිලිකන් වානේ හර සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් උසින් අඩු නමුත් පළලින් පළල වේ. අතිරේකව, දඟර බාහිර චුම්බක මාර්ගයක් සහිත සිලිකන් වානේ හරයේ මධ්‍යයේ සවි කර ඇති නිසා, ඒවා අඩු චුම්භක ප්‍රවාහ කාන්දුවක් සහ අවට පරිසරයට අවම බාධාවක් පෙන්නුම් කරයි. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සියලුම දඟර තනි බොබින් මත තුවාල වී ඇති සම්මත හර-වර්ගයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල, බොබින් ඝන වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දිගු සාමාන්‍ය හැරීම් දිග සහ ඉහළ තඹ පාඩු සිදුවේ.
සිලිකන් වානේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් මධ්යය ඒවායේ සංයුක්ත ප්රමාණය, සැහැල්ලු සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයෙන් සංලක්ෂිත වේ. ස්ථාපන දෘෂ්ටිකෝණයකින්, ෂෙල්-වර්ගය (ජපන්-වර්ගය ලෙසද හැඳින්වේ) සිලිකන් වානේ හරය ප්‍රාථමික සහ ද්විතියික දඟර එකම බොබින් මත තැබීමේ සුවිශේෂී වාසියක් ඇති අතර එමඟින් ඉහළ කවුළු අවකාශ සාධකයක් ලබා දේ. සිලිකන් වානේ හරය දඟර සඳහා ආරක්ෂිත කවචයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ඒවා යාන්ත්‍රික හානිවලට ගොදුරු වීමේ අවදානම අඩු කරයි, විශාල තාප විසර්ජන ප්‍රදේශයක් සපයන අතර චුම්බක ක්ෂේත්‍ර විකිරණ අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලසුම සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ ප්‍රාථමික සිට ද්විතියික කාන්දුවීම් ප්‍රේරණයක් ඇති අතර බාහිර චුම්බක ක්ෂේත්‍ර මැදිහත්වීම් වලට වඩාත් ගොදුරු වේ.
