كيفية التعامل مع التأريض الأساسي للمحولات

1) طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها المؤقتة (عندما لا يمكن إيقاف تشغيل المحول):

① فصل السلك الأرضي مؤقتًا: في حالة وجود سلك تأريض خارجي وكان تيار العطل كبيرًا نسبيًا، يمكن تشغيل المحول مع فصل السلك الأرضي مؤقتًا. ومع ذلك، يجب تعزيز المراقبة لمنع النواة من تطوير إمكانات عائمة إذا اختفت نقطة الصدع.

② إدخال مقاومة متغيرة (مقاوم منزلق): إذا كان خطأ التأريض متعدد النقاط من النوع غير المستقر، فيمكن توصيل مقاومة متغيرة على التوالي مع السلك الأرضي العامل للحد من التيار إلى أقل من 1 أمبير. يتم تحديد قيمة المقاومة المناسبة عن طريق قسمة الجهد المقاس (الذي يتم الحصول عليه عند فتح السلك الأرضي العادي) على التيار الموجود على السلك الأرضي.

③ المراقبة اللونية للغاز: يجب استخدام تحليل الغاز المذاب (DGA) لمراقبة معدل توليد الغاز عند نقطة الخطأ.

④ نقل تحويلة التأريض: بمجرد تحديد نقطة الخلل الدقيقة من خلال القياس ولكن لا يمكن إصلاحها على الفور، يمكن نقل تحويلة التأريض الأساسية العادية إلى نفس موضع نقطة العطل بالضبط لتقليل التيار المتداول بشكل كبير.

(2) إجراءات الصيانة الشاملة:
بمجرد أن تشير المراقبة إلى وجود خطأ تأريض متعدد النقاط، يجب إغلاق المحولات التي يمكن فصلها عن الإنترنت على الفور لإزالة الخطأ تمامًا. يجب أن تكون إجراءات الصيانة المحددة مصممة خصيصًا لنوع وسبب التأريض متعدد النقاط. ومع ذلك، في بعض الحالات، لا يمكن العثور على نقطة الخلل حتى بعد رفع النواة أثناء انقطاع التيار الكهربائي. لتحديد موقع نقطة التأريض بدقة، يمكن استخدام الطرق التالية في الموقع:

① طريقة التيار المستمر: افصل شريط التوصيل بين القلب والمشابك، ثم ضع 6 فولت تيار مستمر عبر صفائح الفولاذ السيليكونية على جانبي المقرن. ثم استخدم الفولتميتر DC لقياس الجهد بين صفائح الفولاذ السيليكون في كل مرحلة على التوالي. عندما يقرأ الجهد صفرًا أو يشير المقياس إلى قطبية عكسية، يمكن تحديد هذا الموقع المحدد على أنه نقطة تأريض الخلل.

② طريقة التيار المتردد: قم بتوصيل ملف الجهد المنخفض للمحول بمصدر طاقة تيار متردد 220 ~ 380 فولت لإنشاء تدفق مغناطيسي في القلب (تأكد من فتح حزام الاتصال بين القلب والمشابك). في حالة وجود خطأ تأريض متعدد النقاط، سيتم اكتشاف التيار باستخدام الملليمتر. حرك المليمتر على طول النير في مراحل مختلفة للقياس نقطة بنقطة؛ عندما يقرأ التيار صفرًا على المليمتر، يكون هذا الموقع هو نقطة الخطأ.