Ключові моменти заземлення сердечника трансформатора та системи електромагнітної індукції

Пластини сердечника трансформатора служать основним магнітним шляхом під час роботи. Зазвичай вони виготовляються шляхом укладання гарячекатаних або холоднокатаних листів кремнієвої сталі з високим вмістом кремнію та покриттям ізоляційним лаком. Разом з котушками, намотаними навколо них, сердечник і обмотки утворюють повну систему електромагнітної індукції. Пропускна здатність силового трансформатора залежить від матеріалу сердечника та площі його поперечного перерізу.

Ключові моменти для заземлення шарів сердечника трансформатора

(1) Установіть окремий провід заземлення для затискної конструкції ярма. Якщо сердечник випадково торкається верхньої затискної конструкції, викликаючи багатоточкове замикання на заземлення, струм замикання циркулюватиме лише всередині осердя та затискної конструкції. Жоден струм не протікає через кабель заземлення сердечника, що може ввести персонал в оману, переконавши, що несправності немає. Встановлюючи цей окремий кабель, утворюється замкнутий контур за допомогою двох зовнішніх проводів заземлення незалежно від місця контакту сердечника з затискною конструкцією, що дозволяє точно виявляти струм заземлення зовні.

(2) Розмістіть стрічку заземлення сердечника в центрі поперечного перерізу ярма. При такому розташуванні, незалежно від положення ізоляційних болтів зв’язної тяги або розташування точки заземлення пошкодження, індукована напруга в контурі становитиме лише 1/4 напруги витка. Отже, струм заземлення буде обмежено лише кількома амперами, що значно менше, ніж у разі розміщення стрічки заземлення в інших місцях.

(3) Якщо обмеження польового встановлення вимагають розміщення стрічки заземлення сердечника в альтернативному місці, ізоляційні болти зв’язувальних стрижнів ярма та стрічка заземлення повинні бути розташовані по діагоналі один проти одного. Таке розташування допомагає запобігти утворенню надмірних циркулюючих струмів.