Преглеждания: 0 Автор: Редактор на сайта Време на публикуване: 20.10.2026 Произход: сайт
По време на нормална работа на трансформатор съществува електрическо поле между захранваните намотки и резервоара, като сърцевината и другите метални компоненти са разположени в това поле. Поради неравномерното разпределение на капацитета и променливата сила на полето, ако сърцевината не е надеждно заземена, ще възникнат явления на зареждане и разреждане. Това може да влоши твърдата изолация и да намали диелектричната якост на маслото; следователно сърцевината трябва да има надеждно едноточково заземяване.
Ламинираните сърцевини на трансформатора са съставени от листове от силициева стомана. За да се сведат до минимум вихровите токове, има определено ниво на изолационно съпротивление между листовете (обикновено вариращо от няколко ома до няколко десетки ома). Тъй като капацитетът между слоевете е изключително голям, той може да се счита за проводящ път в променливо електрическо поле. По този начин заземяването на сърцевината в една точка е достатъчно, за да ограничи потенциала на всички подредени ламинирани сърцевини към потенциала на земята.
Ако ядрото на трансформатора или неговите метални компоненти са заземени в две или повече точки, между точките на заземяване ще се образува затворен контур. Тази верига свързва част от магнитния поток, предизвиквайки електродвижеща сила (ЕМП) и създавайки циркулиращ ток. Това води до локално прегряване и дори може да изгори ядрото.
Едноточковото заземяване е единственото приемливо и нормално условие за заземяване на трансформаторно ядро. С други думи, сърцевината трябва да бъде заземена и трябва да бъде заземена точно в една точка.
Трябва да се монтира отделен заземяващ проводник за затягащата конструкция на скобата. Ако сърцевината случайно влезе в контакт с горната затягаща конструкция, причинявайки многоточкова заземителна повреда, токът на повреда ще циркулира само в сърцевината и затягащата конструкция. През заземителния кабел на сърцевината няма да тече ток, което може да подведе персонала да повярва, че не съществува повреда. Чрез инсталирането на този отделен проводник се формира затворен контур през двата външни заземяващи проводника, независимо от това къде сърцевината контактува със затягащата структура, което позволява токът на заземяване да бъде точно открит външно.