在變壓器正常運作期間，通電繞組和油箱之間存在電場，鐵芯和其他金屬部件位於該電場內。由於電容分佈不均勻和場強變化，如果鐵芯沒有可靠接地，就會出現充放電現象。這會降低固體絕緣並降低油的介電強度；因此，磁芯必須有可靠的單點接地。
變壓器鐵心疊片由矽鋼片組成。為了最大限度地減少渦流，片材之間存在一定程度的絕緣電阻（通常範圍從幾歐姆到幾十歐姆）。由於片間電容極大，可將其視為交變電場中的導電路徑。因此，將鐵心在單點接地足以將整個堆疊鐵心疊片的電位箝位至地電位。
如果變壓器鐵心或其金屬零件有兩點或多點接地，則接地點之間將形成閉合迴路。此環路連結了一部分磁通量，產生電動勢 (EMF) 並產生循環電流。這會導致局部過熱，甚至燒毀核心。
單點接地是變壓器鐵心唯一可接受的正常接地條件。換句話說，鐵芯必須接地，而且必須恰好有一點接地。
磁軛夾緊結構必須安裝單獨的接地引線。如果鐵心意外接觸上部箝位結構，造成多點接地故障，則故障電流將僅在鐵心和箝位結構內流通。沒有電流流過核心接地引線，這可能會誤導人員認為不存在故障。透過安裝這個單獨的引線，無論鐵芯與夾緊結構的接觸位置如何，都可以透過兩個外部接地引線形成閉環，從而可以在外部準確地檢測接地電流。
