1. 쉘형 및 코어형 코어
코어에서 권선을 수용하는 부분을 '코어 레그'라고 하고, 권선을 수용하지 않고 단지 자기 경로 역할만 하는 부분을 '요크'라고 합니다. 코어가 권선을 둘러싸는 경우 쉘형, 권선이 코어 레그를 감싸는 것을 코어형이라고 합니다. 쉘 유형과 코어 유형 디자인 모두 고유한 특성을 가지고 있습니다. 그러나 핵심 구조에 따라 결정되는 제조 공정은 크게 다릅니다. 특정 구조를 선택하면 다른 구조로 전환하기가 어렵습니다. 중국에서는 대부분의 변압기 코어가 적층형 코어 유형 설계를 활용합니다.
2. 단상 및 3상 코어
단상 코어는 단상 2레그 스택 코어, 사이드 요크 4레그 코어가 있는 단상 단일 레그, 단상 2레그 스택 코어(이중 컬럼), 단상 방사형 스택 코어, 단상 이중 레그 스택 코어의 5가지 유형으로 분류됩니다. 3상 노심은 3상 레그형 적층형 노심, 측면 요크형 3상 5레그형 노심, 3상 이중 프레임 적층형 노심, 3상 원자로 적층형 노심 등 4가지 유형으로 분류된다.
3. 3차원(3D) 및 평면(2D) 코어
3D 코어에서는 코어 다리와 요크가 동일한 평면에 있지 않습니다. 여기에는 방사형, 나선형 및 대칭형이 포함됩니다. 자속의 보다 균일한 분포로 인해 손실을 줄일 수 있습니다. 평면 코어에서는 코어 레그와 요크가 동일한 평면에 위치하여 기계적 강도가 높고 제조 가능성이 뛰어납니다.
4. 적층형 코어와 상처형 코어
대부분의 변압기는 적층 적층으로 조립된 적층 코어를 사용합니다. 상처 코어는 다양한 형태로 제공됩니다. 인벌류트 코어는 코어 레그와 요크 사이에 상대적으로 큰 공극을 갖고 있어 무부하 전류에 영향을 미치므로 용량이 너무 작을 수 없습니다. 그러나 누설 자속은 코어 적층 평면에 수직으로 들어가기 때문에 추가 손실이 증가합니다. 따라서 적층 폭이 너무 커서는 안 됩니다. 즉, 용량이 너무 높아서는 안 됩니다.
핵심 구성:
코어 어셈블리는 주로 코어 본체, 클램핑 하드웨어 및 절연 부품으로 구성됩니다.
① 심재(자성도체) : 전기강판(규소강판 적층)으로 제작됩니다.
② 클램핑 하드웨어: 클램프, 타이 로드, 유리 결합 스트랩, 강철 바인딩 스트랩 및 스페이서 블록이 포함됩니다.
③ 절연 부품: 클램프 절연체, 절연 튜브 및 패드, 접지 션트, 지지대 등이 포함됩니다.
