Требования к составу и нормальная эксплуатация отожженных сердечников трансформаторов

Во время нормальной работы отожженного трансформатора между обмотками под напряжением и баком существует электрическое поле, причем сердечник и другие металлические компоненты расположены внутри этого поля. Из-за неравномерного распределения емкости и различной напряженности поля, если сердечник не надежно заземлен, могут возникнуть явления зарядки и разрядки. Это может ухудшить твердую изоляцию и снизить диэлектрическую прочность масла; поэтому ядро ​​должно иметь надежное одноточечное заземление.

Сердечник отожженного трансформатора состоит из листов кремнистой стали. Чтобы свести к минимуму вихревые токи, между листами существует определенный уровень сопротивления изоляции (обычно от нескольких Ом до нескольких десятков Ом). Поскольку межлистовая емкость чрезвычайно велика, ее можно рассматривать как проводящий путь в переменном электрическом поле. Таким образом, заземления сердечника в одной точке достаточно, чтобы зафиксировать потенциал всех сложенных пластин сердечника на уровне потенциала земли.

Если сердечник отожженного трансформатора или его металлические компоненты заземлены в двух и более точках, между точками заземления образуется замкнутый контур. Эта петля связывает часть магнитного потока, вызывая электродвижущую силу (ЭДС) и создавая циркулирующий ток. Это приводит к локальному перегреву и может даже сжечь сердечник. Одноточечное заземление является единственным приемлемым и нормальным условием заземления сердечника трансформатора. Другими словами, ядро ​​должно быть заземлено, причем заземлено ровно в одной точке.

Неисправности ядра в первую очередь вызваны двумя факторами: некачественными методами строительства, приводящими к коротким замыканиям, и внешними факторами или аксессуарами, вызывающими многоточечное заземление.