Вимоги до складу та нормальної роботи відпалених сердечників трансформаторів

Під час нормальної роботи відпаленого трансформатора між обмотками, що знаходяться під напругою, і резервуаром існує електричне поле, при цьому сердечник та інші металеві компоненти знаходяться в цьому полі. Через нерівномірний розподіл ємності та різну напруженість поля, якщо серцевина не заземлена надійно, відбуватимуться явища заряджання та розряджання. Це може погіршити тверду ізоляцію та знизити діелектричну міцність масла; отже, сердечник повинен мати надійне одноточкове заземлення.

Сердечник відпаленого трансформатора складається з листів кремнієвої сталі. Щоб мінімізувати вихрові струми, існує певний рівень опору ізоляції між листами (зазвичай коливається від кількох Ом до кількох десятків Ом). Оскільки міжпластова ємність надзвичайно велика, її можна вважати провідним шляхом у змінному електричному полі. Таким чином, заземлення сердечника в одній точці є достатнім для обмеження потенціалу всіх складених шарів сердечника до потенціалу заземлення.

Якщо сердечник відпаленого трансформатора або його металеві компоненти заземлені в двох або більше точках, між точками заземлення утвориться замкнутий контур. Ця петля з’єднує частину магнітного потоку, викликаючи електрорушійну силу (ЕРС) і створюючи циркулюючий струм. Це призводить до локального перегріву і може навіть перегоріти серцевину. Одноточкове заземлення є єдиною прийнятною та нормальною умовою заземлення для сердечника трансформатора. Іншими словами, сердечник повинен бути заземлений, і він повинен бути заземлений точно в одній точці.

Несправності сердечника в першу чергу викликані двома факторами: погані технології будівництва, що призводять до коротких замикань, і зовнішні фактори або аксесуари, що викликають багатоточкове заземлення.