المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2026-10-20 الأصل: موقع
أثناء التشغيل العادي للمحول الملدن، يوجد مجال كهربائي بين اللفات المنشطة والخزان، مع وجود القلب والمكونات المعدنية الأخرى داخل هذا المجال. بسبب التوزيع غير المتكافئ للسعة وتباين شدة المجال، إذا لم يتم تأريض النواة بشكل موثوق، فستحدث ظواهر الشحن والتفريغ. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تدهور العزل الصلب وتقليل قوة العزل الكهربائي للزيت؛ ولذلك، يجب أن يكون للقلب أرضية موثوقة ذات نقطة واحدة.
يتكون قلب المحول الملدن من صفائح فولاذية من السيليكون. لتقليل التيارات الدوامية، هناك مستوى معين من مقاومة العزل بين الصفائح (تتراوح عادة من بضعة أوم إلى عدة عشرات من الأوم). نظرًا لأن السعة البينية للصفائح كبيرة للغاية، فيمكن اعتبارها مسارًا موصلًا في مجال كهربائي متناوب. وبالتالي، فإن تأريض القلب عند نقطة واحدة يكفي لربط إمكانات الصفائح الأساسية المكدسة بالكامل بإمكانات الأرض.
إذا تم تأريض قلب المحول الملدن أو مكوناته المعدنية عند نقطتين أو أكثر، سيتم تشكيل حلقة مغلقة بين نقاط التأريض. تربط هذه الحلقة جزءًا من التدفق المغناطيسي، مما يؤدي إلى توليد قوة دافعة كهربائية (EMF) وإنشاء تيار متداول. يؤدي هذا إلى ارتفاع درجة الحرارة الموضعية ويمكن أن يحرق القلب. إن الأرضية ذات النقطة الواحدة هي حالة التأريض الوحيدة المقبولة والعادية لنواة المحول. بمعنى آخر، يجب أن يتم تأريض القلب، ويجب أن يتم تأريضه عند نقطة واحدة بالضبط.
تنجم الأعطال الأساسية في المقام الأول عن عاملين: تقنيات البناء السيئة التي تؤدي إلى حدوث دوائر قصيرة، والعوامل الخارجية أو الملحقات التي تسبب التأريض متعدد النقاط.
