7月13日21時50分，肇慶工段肇慶大橋及隧道車間工作人員正利用夜光點對西江特大橋25公尺高的橋枕進行更換。西江大橋位於廣東省肇慶市，於1987年4月1日通車。是一座公鐵兩用橋樑，分上下兩層。鐵路橋全長1621.858米，是連接嶺南地區的重要鐵路橋樑。
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第五孔橋上351木枕全部需更換為新型複合材料橋枕，鐵路複合輕型枕外觀與木枕相似，施工安裝方便，熱膨脹係數及導熱係數低，抗震、抗壓、抗拉、抗彎強度大。更換後軸枕具有防水、防火、防蟲、防腐、綠色環保、可回收再利用等特點，使用壽命是一般木枕的5至10倍以上，50年以上，性價比高。這是肇慶工段首次提出換證申請。
根據統計，西江特大橋第五孔共有網格18個、橋枕351個，截至7月14日已全部更換，將極大提高鋼樑橋的「免疫力」及安全保障能力。
複合材料在橋枕上的應用也增加了國內複合材料的發展。隨著科學技術的不斷發展和人們對材料性能要求的不斷提高，複合材料的應用範圍也在不斷擴大，其發展趨勢日益明顯。
德伊隆是光伏組件領域複合材料的領導企業，擁有全球最大的玻璃纖維增強聚氨酯（GRPU）型材生產基地，採用全球最先進的集中控制網絡注射拉擠生產工藝，生產GRPU型材及其衍生品。
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