பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-10-20 தோற்றம்: தளம்
மின்மாற்றி கோர்கள் முதன்மையாக உற்பத்தியின் போது சிலிக்கான் எஃகு தாள்களால் ஆனது. சுழல் நீரோட்டங்களை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குறைக்க, தாள்களுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட காப்பு எதிர்ப்பு உள்ளது. இருப்பினும், மிகப் பெரிய இடை-தாள் கொள்ளளவு காரணமாக, தாள்கள் ஒரு மாற்று மின்சார புலத்தில் மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டதாகக் கருதலாம். எனவே, முழு அடுக்கப்பட்ட லேமினேஷன்களின் திறனை தரைத் திறனுடன் கட்டுப்படுத்த, மையத்தை ஒரு புள்ளியில் தரையிறக்குவது போதுமானது.
கோர் அல்லது அதன் உலோக கூறுகள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட புள்ளிகளில் (மல்டி-பாயின்ட் கிரவுண்டிங்) தரையிறக்கப்பட்டால், தரையிறங்கும் புள்ளிகளுக்கு இடையில் ஒரு மூடிய வளையம் உருவாகும். இந்த வளையமானது காந்தப் பாய்வின் ஒரு பகுதியை இணைக்கிறது, ஒரு மின்னோட்ட விசையை (EMF) தூண்டி, சுற்றும் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இது உள்ளூர் வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் மையத்தை எரிக்கலாம்.
டிரான்ஸ்பார்மர் கோர் கிரவுண்டிங்கிற்கான முக்கிய புள்ளிகள்
நுக கவ்விகளுக்கு ஒரு தனி கிரவுண்டிங் ஈயத்தை நிறுவவும். கோர் தற்செயலாக மேல் கிளாம்பைத் தொடர்புகொண்டு பல-புள்ளி கிரவுண்டிங் பிழையை ஏற்படுத்தினால், பிழை மின்னோட்டம் கோர் மற்றும் கிளாம்ப் அசெம்பிளிக்குள் மட்டுமே சுற்றும். ஒரு தனி ஈயம் இல்லாமல், எந்த மின்னோட்டமும் மெயின் கோர் கிரவுண்டிங் லீட் வழியாகப் பாயாது, பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் எந்தத் தவறும் இல்லை என்று தவறாக நம்புவதற்கு வழிவகுக்கும். ஒரு தனி ஈயத்தை நிறுவுவதன் மூலம், கோர் மற்றும் கிளாம்ப் இடையே எந்த தொடர்பும் இரண்டு வெளிப்புற கிரவுண்டிங் லீட்கள் மூலம் ஒரு வளையத்தை உருவாக்கும், இது கிரவுண்டிங் மின்னோட்டத்தை வெளிப்புறமாக துல்லியமாக கண்டறிய அனுமதிக்கிறது.
நுகத்தின் குறுக்குவெட்டின் மையத்தில் கோர் கிரவுண்டிங் ஷன்ட்டை வைக்கவும். இந்த வேலை வாய்ப்புடன், யோக் டை பேண்டுகளில் உள்ள இன்சுலேடிங் போல்ட்களின் நிலை அல்லது தவறு தரையிறங்கும் புள்ளியின் இடம் எதுவாக இருந்தாலும், சுழற்சியில் தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தம் டர்ன் வோல்டேஜில் 1/4 மட்டுமே இருக்கும். இதன் விளைவாக, கிரவுண்டிங் மின்னோட்டம் ஒரு சில ஆம்பியர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும், இது மற்ற நிலைகளில் கிரவுண்டிங் ஷன்ட் வைக்கப்படுவதை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும்.
