Συνθήκες διαρροής λαδιού και μέθοδοι επεξεργασίας για ελάσματα πυρήνα

Συνθήκες διαρροής λαδιού και μέθοδοι επεξεργασίας για ελάσματα πυρήνα

Η διαρροή λαδιού στα ελάσματα πυρήνα εκδηλώνεται με διάφορες μορφές, επομένως οι μέθοδοι επεξεργασίας θα πρέπει να προσδιορίζονται με βάση συγκεκριμένες συνθήκες. Το μπεκ ψεκασμού είναι ένα εξάρτημα ακριβείας. Εάν ο κινητήρας χρησιμοποιεί ακάθαρτο ντίζελ ή είναι σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να προκύψει επιστροφή λαδιού λόγω φθοράς του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Ωστόσο, δεδομένου ότι η αντικατάσταση ενός μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι δαπανηρή και αντιοικονομική, το επιστρεφόμενο λάδι μπορεί να ανακατευθυνθεί στη δεξαμενή καυσίμου μέσω ενός σωλήνα επιστροφής ή να δρομολογηθεί σε ένα φίλτρο ντίζελ για να αποφευχθεί η σπατάλη. Εάν ο σωλήνας επιστροφής είναι κατεστραμμένος, ένα τμήμα πλαστικού σωλήνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να οδηγήσει το λάδι σε ξεχωριστό δοχείο, όπου μπορεί να φιλτραριστεί πριν χυθεί ξανά στη δεξαμενή.

Δεύτερον, η διαρροή λαδιού στο σύστημα παροχής καυσίμου μπορεί να αντιμετωπιστεί κατάλληλα με βάση τη συγκεκριμένη κατάσταση: Εάν η ροδέλα στην κοίλη βίδα του σωλήνα καυσίμου είναι ανομοιόμορφη, μπορεί να αφαιρεθεί, να γειωθεί και να επανεγκατασταθεί. Εάν αυτό δεν επιλύσει το πρόβλημα, το πλυντήριο μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο ή ένα παχύτερο μαλακό πλαστικό υλικό μπορεί να κοπεί σε ανταλλακτικό παρέμβυσμα.

Η διαρροή λαδιού στην ένωση μεταξύ ενός πλαστικού σωλήνα καυσίμου και ενός μεταλλικού συνδετήρα προκαλείται κυρίως από τη σκλήρυνση ή το ράγισμα του πλαστικού σωλήνα. Το σκληρυμένο ή ραγισμένο τμήμα μπορεί να αποκοπεί και ο υπόλοιπος σωλήνας μπορεί να μαλακώσει με ζεστό νερό. Ενώ είναι ακόμα ζεστό, μπορεί να τοποθετηθεί στον μεταλλικό σύνδεσμο και να στερεωθεί καλά με μεταλλικό σύρμα. Για έναν ραγισμένο μεταλλικό σωλήνα καυσίμου, η σπασμένη περιοχή μπορεί να επισκευαστεί με χαλκοκόλληση. Επιπλέον, για να αποφευχθεί το ράγισμα του σωλήνα καυσίμου κατά την εγκατάσταση, η γωνία κάμψης πρέπει να είναι κατάλληλη. Δεν πρέπει να πιέζεται στη θέση του και το σώμα του σωλήνα δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με το μπλοκ κινητήρα για να αποφευχθεί η φθορά.

Κατά την τοποθέτηση του καλύμματος της βαλβίδας, η υπερβολική δύναμη σύσφιξης μπορεί εύκολα να προκαλέσει παραμόρφωση και διαρροή λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, το κάλυμμα της βαλβίδας που παρουσιάζει διαρροή θα πρέπει να αφαιρεθεί, να σφυρηλατηθεί προσεκτικά και να αναδιαμορφωθεί με ένα ξύλινο ραβδί για να αποκατασταθεί η επιπεδότητα της επιφάνειας επαφής. Στη συνέχεια, μπορεί να εφαρμοστεί μια νέα φλάντζα πριν την επανεγκαταστήσετε. Διαφορετικά μέρη των ελασμάτων πυρήνα απαιτούν διαφορετικές μεθόδους επεξεργασίας για τη διαρροή λαδιού και πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στο μηχάνημα.