Olajszivárgás körülményei és kezelési módszerei maglaminálásokhoz

Olajszivárgás körülményei és kezelési módszerei maglaminálásokhoz

Az olajszivárgás a magrétegekben különböző formában nyilvánul meg, ezért a kezelési módszereket az adott körülmények alapján kell meghatározni. Az üzemanyag-befecskendező egy precíziós alkatrész. Ha a motor tisztátalan dízelolajat használ, vagy hosszabb ideje üzemel, az üzemanyag-befecskendező szelep kopása miatt olajvisszatérhet.

Mivel azonban az üzemanyag-befecskendező szelep cseréje drága és nem gazdaságos, a visszavezetett olaj visszavezethető az üzemanyagtartályba egy visszatérő csövön keresztül, vagy egy dízelszűrőbe vezethető, hogy elkerülje a pazarlást. Ha a visszatérő cső megsérül, egy műanyag csőszakasszal lehet az olajat egy külön tartályba vezetni, ahol az olajat szűrni lehet, mielőtt visszaöntjük a tartályba.

Másodszor, az üzemanyag-ellátó rendszerben az olajszivárgás az adott helyzetnek megfelelően kezelhető: Ha a tüzelőanyag-cső üreges csavarján lévő alátét egyenetlen, eltávolítható, laposra csiszolható és visszaszerelhető. Ha ez nem oldja meg a problémát, az alátétet ki lehet cserélni egy újra, vagy vastagabb puha műanyagot lehet vágni a cseretömítésbe.

Az olajszivárgást a műanyag tüzelőanyag-cső és a fém csatlakozó csatlakozásánál többnyire a műanyag cső megkeményedése vagy megrepedése okozza. A megkeményedett vagy repedezett szakasz levágható, a maradék csövet pedig forró vízzel puhíthatjuk. Még forrón a fém csatlakozóra illeszthető és fémhuzallal biztonságosan rögzíthető. Repedt fém tüzelőanyag-cső esetén a törött terület rézforrasztással javítható. Ezenkívül a tüzelőanyag-cső beszerelés közbeni megrepedésének megakadályozása érdekében a hajlítási szögnek megfelelőnek kell lennie; nem szabad erőltetni a helyére, és a csőtest nem érintkezhet a motorblokkkal a kopás elkerülése érdekében.

A szelepfedél felszerelésekor a túlzott meghúzási erő könnyen deformálódhat és olajszivároghat. Ebben az esetben a szivárgó szelepfedelet el kell távolítani, óvatosan kalapálni kell és fapálcikával újra kell formálni, hogy az érintkezési felület síkja visszaálljon. Ezt követően új tömítést lehet felhelyezni, mielőtt visszahelyezné. A mag laminálásának különböző részei eltérő kezelési módszereket igényelnek az olajszivárgás ellen, és ügyelni kell a folyamat során, hogy ne sérüljön meg a gép.