Услови цурења уља и методе третмана за слојеве језгра

Услови цурења уља и методе третмана за слојеве језгра

Цурење уља у слојевима језгра се манифестује у различитим облицима, тако да методе третмана треба одредити на основу специфичних услова. Ињектор горива је прецизна компонента. Ако мотор користи нечисти дизел или је дуго био у употреби, може доћи до поврата уља због истрошености млазнице за гориво.

Међутим, пошто је замена ињектора горива скупа и неекономична, враћено уље се може преусмерити у резервоар за гориво кроз повратну цев или до филтера за дизел да би се спречило расипање. Ако је повратна цев оштећена, део пластичне цеви се може користити за одвођење уља у посебан контејнер, где се може филтрирати пре него што се поново сипа у резервоар.

Друго, цурење уља у систему за довод горива може се третирати на одговарајући начин на основу специфичне ситуације: Ако је подлошка на шупљем завртњу цеви за гориво неравномерна, може се уклонити, избрусити и поново инсталирати. Ако ово не реши проблем, подлошка се може заменити новом или се дебљи мекани пластични материјал може урезати у заменску заптивку.

Цурење уља на споју пластичне цеви за гориво и металног конектора углавном је узроковано отврдњавањем или пуцањем пластичне цеви. Очврсли или напукли део може да се одсече, а преостала цев се може омекшати топлом водом. Док је још врућ, може се поставити на метални конектор и безбедно причврстити металном жицом. За напукнуту металну цев за гориво, сломљено подручје се може поправити бакарним лемљењем. Поред тога, да би се спречило пуцање цеви за гориво током инсталације, угао савијања треба да буде одговарајући; не би требало да се поставља на своје место, а тело цеви не би требало да дође у контакт са блоком мотора да би се избегло хабање.

Приликом постављања поклопца вентила, прекомерна сила затезања може лако довести до његовог деформисања и цурења уља. У том случају, поклопац вентила који цури треба уклонити, пажљиво закуцати и преобликовати дрвеним штапом како би се повратила равност контактне површине. Након тога, може се поставити нова заптивка пре него што је поново инсталирате. Различити делови ламелираног језгра захтевају различите методе третмана цурења уља, а током процеса се мора водити рачуна да се избегне оштећење машине.