Ole Leakage Kondiĉoj kaj Traktaj Metodoj por Kernaj Laminadoj

Ole Leakage Kondiĉoj kaj Traktaj Metodoj por Kernaj Laminadoj

Elfluado de oleo en kernaj lamenaĵoj manifestiĝas en diversaj formoj, do traktaj metodoj devas esti determinitaj surbaze de specifaj kondiĉoj. La fuelinjekciilo estas precizeca komponanto. Se la motoro uzas malpuran dizelon aŭ funkciis dum longa tempo, oleo-reveno povas okazi pro la eluziĝo de la fuelinjekciilo.

Tamen, ĉar anstataŭigi fuelinjekciilon estas multekosta kaj malekonomia, la resendita petrolo povas esti redirektita al la benzinujo tra reventubo aŭ sendita al dizelfiltrilo por malhelpi malŝparon. Se la reventubo estas difektita, sekcio de plasta pipo povas esti uzata por gvidi la oleon en apartan ujon, kie ĝi povas esti filtrita antaŭ esti verŝita reen en la tankon.

Due, oleo-elfluo en la fuela liversistemo povas esti pritraktita taŭge surbaze de la specifa situacio: Se la lavilo sur la kava ŝraŭbo de la fueltubo estas malebena, ĝi povas esti forigita, muelita plata kaj reinstalita. Se ĉi tio ne solvas la problemon, la lavilo povas esti anstataŭigita per nova, aŭ pli dika mola plasta materialo povas esti tranĉita en anstataŭan garkon.

Elfluado de nafto ĉe la junto inter plasta fuelpipo kaj metala konektilo estas plejparte kaŭzita de la malmoliĝo aŭ krakado de la plasta tubo. La hardita aŭ fendita sekcio povas esti fortranĉita, kaj la restanta tubo povas esti mildigita per varma akvo. Dum ankoraŭ varma, ĝi povas esti metita sur la metalan konektilon kaj sekure fiksita per metala drato. Por fendita metala fuelpipo, la rompita areo povas esti riparita uzante kupran brasadon. Aldone, por malhelpi la fuelpipon de krakado dum instalado, la fleksa angulo devus esti taŭga; ĝi ne devas esti devigita en lokon, kaj la tubo-korpo ne kontaktu la motorblokon por eviti eluziĝon.

Kiam oni instalas la valvan kovrilon, troa streĉa forto povas facile kaŭzi ĝin deformi kaj liki oleon. En ĉi tiu kazo, la likan valvan kovrilon devas esti forigita, zorge martelita kaj reformita per ligna bastono por restarigi la planecon de la kontaktsurfaco. Poste, nova gasketo povas esti aplikita antaŭ reinstali ĝin. Malsamaj partoj de la kernaj laminadoj postulas malsamajn traktadmetodojn por oleo-elfluo, kaj oni devas zorgi dum la procezo por eviti damaĝon al la maŝino.