Çekirdek Laminasyonlar için Yağ Sızıntısı Koşulları ve Tedavi Yöntemleri

Çekirdek Laminasyonlar için Yağ Sızıntısı Koşulları ve Tedavi Yöntemleri

Çekirdek laminasyonlarındaki yağ sızıntısı çeşitli şekillerde kendini gösterir, bu nedenle arıtma yöntemlerinin spesifik koşullara göre belirlenmesi gerekir. Yakıt enjektörü hassas bir bileşendir. Motor kirli dizel kullanıyorsa veya uzun süredir hizmet veriyorsa, yakıt enjektörünün aşınması nedeniyle yağ geri dönüşü meydana gelebilir.

Ancak yakıt enjektörünün değiştirilmesi pahalı ve ekonomik olmadığından, geri dönen yağ, israfı önlemek için bir dönüş borusu aracılığıyla yakıt deposuna yönlendirilebilir veya dizel filtresine yönlendirilebilir. Dönüş borusunun hasar görmesi durumunda, yağın tanka geri dökülmeden önce filtrelenebileceği ayrı bir kaba yönlendirmek için plastik borunun bir bölümü kullanılabilir.

İkinci olarak, yakıt dağıtım sistemindeki yağ sızıntısı, özel duruma göre uygun bir şekilde ele alınabilir: Yakıt borusunun içi boş vidasındaki pul düzgün değilse çıkarılabilir, düz bir şekilde zemine oturtulabilir ve yeniden takılabilir. Bu sorunu çözmezse, rondela yenisiyle değiştirilebilir veya yedek contaya daha kalın, yumuşak bir plastik malzeme kesilebilir.

Plastik yakıt borusu ile metal konnektör arasındaki bağlantı noktasındaki yağ sızıntısı çoğunlukla plastik borunun sertleşmesinden veya çatlamasından kaynaklanır. Sertleşmiş veya çatlamış kısım kesilebilir, kalan boru sıcak su ile yumuşatılabilir. Hala sıcakken metal konnektöre takılabilir ve metal tel ile güvenli bir şekilde sabitlenebilir. Çatlamış bir metal yakıt borusunda, kırılan alan bakır lehimleme kullanılarak onarılabilir. Ayrıca yakıt borusunun montaj sırasında çatlamasını önlemek için bükme açısının uygun olması gerekir; aşınmayı önlemek için yerine zorlanmamalı ve boru gövdesi motor bloğuna temas etmemelidir.

Valf kapağını takarken aşırı sıkma kuvveti kolaylıkla deforme olmasına ve yağ sızıntısına neden olabilir. Bu durumda, temas yüzeyinin düzlüğünü eski haline getirmek için, sızıntı yapan valf kapağı çıkarılmalı, dikkatlice dövülmeli ve tahta bir çubukla yeniden şekillendirilmelidir. Daha sonra tekrar takılmadan önce yeni bir conta uygulanabilir. Çekirdek laminasyonlarının farklı kısımları, yağ sızıntısı için farklı arıtma yöntemleri gerektirir ve makineye zarar vermemek için işlem sırasında dikkatli olunmalıdır.