Ydinlaminointien öljyvuotoolosuhteet ja -käsittelymenetelmät

Ydinlaminointien öljyvuotoolosuhteet ja -käsittelymenetelmät

Sydänlaminaattien öljyvuoto ilmenee eri muodoissa, joten käsittelymenetelmät tulee määrittää erityisolosuhteiden mukaan. Polttoainesuutin on tarkkuuskomponentti. Jos moottori käyttää epäpuhdasta dieseliä tai on ollut käytössä pitkään, öljyä voi palautua polttoaineen ruiskutussuuttimen kulumisen vuoksi.

Koska polttoainesuuttimen vaihtaminen on kuitenkin kallista ja epätaloudellista, palautettava öljy voidaan ohjata takaisin polttoainesäiliöön paluuputken kautta tai ohjata dieselsuodattimeen hukan estämiseksi. Jos paluuputki on vaurioitunut, öljy voidaan ohjata muoviputken osuudella erilliseen astiaan, jossa se voidaan suodattaa ennen kuin se kaadetaan takaisin säiliöön.

Toiseksi öljyvuoto polttoaineen syöttöjärjestelmässä voidaan käsitellä asianmukaisesti tilanteen mukaan: Jos polttoaineputken onton ruuvin aluslevy on epätasainen, se voidaan poistaa, hioa tasaiseksi ja asentaa uudelleen. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, aluslevy voidaan vaihtaa uuteen tai paksumpi pehmeä muovimateriaali voidaan leikata vaihtotiivisteeseen.

Öljyvuoto muovisen polttoaineputken ja metalliliittimen liitoksesta johtuu useimmiten muoviputken kovettumisesta tai halkeilusta. Kovettunut tai halkeileva osa voidaan leikata pois, ja jäljellä oleva putki voidaan pehmentää kuumalla vedellä. Kun se on vielä kuuma, se voidaan kiinnittää metalliliittimeen ja kiinnittää tukevasti metallilangalla. Halkeilevan metallisen polttoaineputken kohdalla rikkoutunut kohta voidaan korjata kuparijuottamalla. Lisäksi, jotta polttoaineputki ei halkeile asennuksen aikana, taivutuskulman tulee olla sopiva; sitä ei saa pakottaa paikoilleen, eikä putken runko saa joutua kosketuksiin moottorilohkon kanssa kulumisen välttämiseksi.

Venttiilin kantta asennettaessa liiallinen kiristysvoima voi helposti saada sen vääntymään ja vuotamaan öljyä. Tässä tapauksessa vuotava venttiilin kansi tulee poistaa, vasaralla varovasti ja muotoilla uudelleen puutikulla kontaktipinnan tasaisuuden palauttamiseksi. Sen jälkeen voidaan asentaa uusi tiiviste ennen sen uudelleen asentamista. Sydänlaminoinnin eri osat vaativat erilaisia ​​öljyvuotojen käsittelymenetelmiä, ja prosessin aikana on huolehdittava koneen vahingoittumisen välttämisestä.